"А мы обрабатываем бутылки паром", - такой рекламный лозунг в 60-х годах придумали для "Будвайзера" какие-то ушлые рекламщики. Массовому же потребителю было невдомек, что бутылки обрабатываются паром на всех пивоваренных заводах Америки (а возможно и всего мира)...

Нет, ни за что не подпишусь на АР! Хотя вряд ли удержусь от покупки, увидев вашу газету в киоске. А вдруг на этот раз обойдется без развесистой клюквы?

Расстояние они измеряют милями, чай пьют с молоком, а руль у них в машинах с правой стороны...

Многие помнят эту цитату из нашего прошлого: "Я не читал Солженицына, но также как весь советский народ, я всем сердцем осуждаю". Тогда такие выступления были нормой жизни, и вот опять: по каналам ИТАР-ТАСС прошло сообщение "Ввоз автомобилей с правым рулем необходимо запретить"...

Попадая на Дальний Восток, в этот рай японских машин, мы обалдеваем не только от обилия четырехколесных чудес. Оказывается, что дальневосточные люди, водители, продавцы на авторынках говорят на другом языке! :-) Нет, конечно, это тот же русский, но обильно приправленным местным "новоязом", выработавшимся в результате многих лет общения с праворульными авто. Чтобы вы не выглядели "белой вороной" на авторынках, легко понимали объявления в "Дальпрессе", отличали "б/п" от "с/c" - обязательно вызубрите наш словарик перед поездкой в Приморье...

Рассказ пойдет о машинах, на которых я ездил и езжу по Москве последние несколько лет... О бывших у меня до этого "Волге", "восьмерке" и "Ниве", думаю, рассказывать не имеет смысла. :-)

В Стране восходящего солнца система налогообложения и законодательство подталкивают гражданина ездить только на новой машине. Исполнилось ей пять лет - продавай! Таким образом государство стимулирует автомобильную промышленность и заботится об экологии самой густонаселенной страны мира. А от Владивостока до Японии - всего сутки морем. Порты Тояма и Майдзуру, согласитесь, гораздо ближе, чем Тольятти или Нижний Новгород - до них поездом ехать неделю надо...

Журналисты российских автомобильных изданий проводят тесты, чтобы побольше узнать о правом руле. Дальневосточники "тестируют" подобные автомобили изо дня в день...

Для москвичей, в отличие от сибиряков, автомобили с правым расположением руля больше в диковинку. Однако таких машин на московских дорогах становится все больше, и в первую очередь благодаря демпинговым ценам японцев - их автомобили на рынке в два раза дешевле европейского аналога, при лучшем техническом состоянии...

Торговля азиатскими авто "на вынос", то есть за пределы края, оправдана и для продавцов, и для покупателей. Приморье не нуждается в таком количестве подержанной автотехники. Зато ее охотно берут, например, сибиряки. В других регионах страны тоже можно купить японские и корейские машины, однако общеизвестно, что автомобили, произведенные в самой Японии, заметно отличаются по качеству от выпущенных на дочерних предприятиях в других странах...